XS-5 Competition ARTR Super Sportler

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Der Höhepunkt auf dem Großmodell Super Sport Markt.

Basierend auf der bewährten 5er Serie von MCD Racing bildet der XS-5 die Spitze im Bereich der Super Sportler im Bereich der Großmodelle am Markt. Dank einer präzisen Entwicklungsarbeit ergeben sich beeindruckende Fahrleistungen und das bei einem absolut aggressiven / dynamischem Design.

Der XS-5 ist ausgestattet mit dem feinsten Zubehör wie einem vorderen und hinterem Diffusor, Heck & Seitenflügeln, neuen 160mm "Super Low Profile" Reifen und 17-Speichen Felgen. Zudem sind die neuen ROSA HS Reifen in zwei verschiedenen Härten erhältlich; blau und weiß.

Bei dieser Version handelt es sich um einen Competition in ARTR Ausführung, eine abgespeckte Variante des Factory mit Motor und Elektronik. Ausgerichtet auf alle Hobbyfahrer und Einsteiger.

Die XS-5 Competition ARTR Features

 - On-Road Super Sportwagen
 - Einfache Montage & Demontage
 - Einfache Wartung
 - Zentrales und kompaktes Chassis Layout
 - Stabile Teile
 - Schwingen der fünften Generation in "soft"
 - Anspruchsvoller, permanenter 4WD Antrieb über Wellen
 - Stabile Antriebswellen & Achsen
 - Neues einfaches System für die Einstellung des Getriebespieles
 - Einfach auszubauende Radioplatte aus einem Stück
 - Alu-Chassis
 - Lange Schwingen
 - Steife und haltbare Seitenwannen
 - Kein Stress-Effekt Polyamide Front-Rammer
 - Steifer und haltbarer hinterer Diffusor
 - Einfach zu demontierende Diffgehäuse vorne, mittig und hinten
 - Kraftvolle Bremsanlage
 - Optionaler 4 Servoschaft für separates Bremsservo (Hinterachse)
 - Alu-Dämpferbrücken vorne und hinten
 - Stahl Antriebszahnräder
 - Neues Kugelantriebssystem
 - Verbesserte Bremsanlenkung
 - Neuer Viper Racing Luftfilter
 - Neues Barracuda G performance Resorohrsystem für V5 Chassis (Optional)
 - Kraftstofftank mit Separatoren verhindert das Aufschäumen vom Benzin
 - Plastik Beschlagsatz für die Karosserie
 - Benzinmotor mit 26ccm
 - Großes Lenkservo mit Kühlrippen
 - Gas- / Bremsservo in Standardgröße

Technische Daten
Länge : 910 mm
Breite : 470 mm
Höhe : 250 mm
Bodenfreiheit : 25-40 mm
Gewicht : 12.4kg - 12.8kg (je nach Ausstattung)
Radstand : 549-565 mm (einstellbar)
Spurbreite

: 402mm

Chassis Material : T6 Aluminium (4mm)
Aufhängung : Nicht parallel, Einzelradaufhängung
Nachlauf Winkel Vorderachse : 18° (14° - 20° einstellbar)
Sturz : Einstellbar
Vorspur Hinterachse : Innen und Außen einstellbar
Anti-squat : 3°
Kick-up : 8°-10° (einstellbar)
Dämpfersystem : Öldruckstoßdämpfer
Rear Squat : 5 Grad
Antrieb : Permanenter Allradantrieb
Untersetzung :7,88:1 (18 Verschiene zwischen 7,44:1 und 10,67:1)
Reifen Type : 68 x 160 mm (On-Road Reifen)
Die RTR Komponenten im Einzelnen

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Einfach zu wartendes Chassis Layout

Alu Chassis

Einfach zu demontierende Radioplatte aus einem Stück

On-Road Aufhängung

Aerodynamische Seitenwannen

17 Speichen "High Performance" Felgen

Anti-Stress Effekt Polyamid Front Rammer

Stabiler Heckdiffusor

folgt ...