Gnadenlos jagen Monster-Trucker ihre Gefährte durchs Gelände, über Stock und Stein und nehmen dabei die größten Sprünge in Angriff. Monster-Trucker fordern Material, das kaum Grenzen kennt - und nun nimmt sich Losi dieser Wünsche an!
Mit dem 1/8 Nitro LST XXL (Bestellnr. LOSB0016) präsentiert Losi den neuesten Spross der beliebten LST-Familie: Einen Monstertruck im XXL-Format, der kein Terrain fürchtet und der vor keiner Herausforderung kapituliert. Dazu gibt es auch gar keinen Grund, verhilft ihm doch sein verlängerter Radstand zu besserem, stabilerem Handling. Der schlagzähe Composit-Kunststoff seiner gut dimensionierten Aufhängungsteile stammt direkt von den 8ight-Modellen und schließlich sorgt auch noch das Vollstahl-Getriebe, rundum verbunden durch Kardanwellen für das nötige Standvermögen im Monstertruck-Alltag.

Der 1/8 Nitro LST XXL im Detail:

Wie bei seinen Vorgängern bildet das Multi-Deck Chassis auch beim neuen LST XXL das Herzstück der Konstruktion. Es wurde jedoch gestreckt, um den mit 391 mm um nunmehr 30 mm längeren Radstand des XXL realisieren zu können und dem Modell zu noch besserem Handling zu verhelfen.
Der vollständig kugelgelagerte Antriebsstrang des LST XXL ist in Vollmetall-Ausführung gehalten: Die 3-Backen Alu Kupplung im Tangentialfeder-Design trägt das Motordrehmoment direkt und zuverlässig ins Primärgetriebe, welches mit seiner 2-Gang Schaltung brachiale Zugkraft und hohe Endgeschwindigkeit zu vereinen vermag. Und falls es wirklich einmal nicht mehr weiter geht, so kann sich der LST XXL mit dem zusätzlichen Rückwärtsgang selbst aus seiner misslichen Lage befreien.
Die Getriebekästen beherbergen gedichtete 4-Spider Differenziale, die sich zur Verbesserung des Vortriebs mit Silikonölen unterschiedlicher Viskosität sperren lassen, sodass die grob profilierten ATX-Reifen mit der vollen Power des BigBlock-Triebwerks ins Erdreich schlagen und den LST XXL gnadenlos auf bis zu 80 km/h beschleunigen.

RTR höchster Güte:

Durch seine imposanten Abmessungen, sein hohes Gewicht und sein enormer Topspeed ist der LST XXL auf RTR-Komponenten von höchster Güteklasse angewiesen - und bekommt diese auch prompt in Gestalt eines RTR-Sets verpasst!
Losis 454er 4,6cm³ BigBlock sorgt mit seiner aggressiv geporteten Laufbuchse, seiner Kurbelwelle mit Turboschliff, seinem strömungsgünstig gefrästen Pleuel aus 7075 T-6 Aluminium und seinem extra großen Kühlkopf stets für die richtige Leistung. Damit jedoch der Komfort nicht auf der Strecke bleibt, kann der Motor sowohl per Seilzug, als auch mit dem mitgelieferten Spin-Start Elektrostarter angeworfen werden.
Damit die reichlich vorhandene Leistung niemals außer Kontrolle gerät, bestückt Losi den LST XXL mit einem kugelgelagerten Doppelservo-Lenkungssetup und spendiert dem Monstertruck obendrein noch eine 2,4GHz DSM Fernsteuerung mit Telemetriefunktionen. Die Spektrum DX3S sorgt mit ihrer 2,4GHz DSSS Technologie nicht nur für eine sichere Funkverbindung zum LST XXL, sondern rückt auch die wichtigsten Betriebsparameter wie Akkuspannung, Motortemperatur und Geschwindigkeit immer ins Blickfeld.

Der Losi 1/8 Nitro LST XXL wird als RTR-Modell ausgeliefert: Er ist betankfertig aufgebaut und wird mit einem 6V 900mAh Empfängerakkupack ausgeliefert.

Die Features:

• Das verlängerte Chassis bietet robusteres Handling im widrigsten Terrain.
• Losis 454 Bigblock kann wahlweise per Seilzug oder per Spin-Start angeworfen werden. (Elektrostarter inkludiert)
• Spektrum DX3S 2,4GHz 3-Kanal DSM Anlage mit Telemetriefunktionen.
• Die Übersetzungen der Gänge im Getriebe wurden an die Drehmoment- und Leistungsentfaltung des neuen Motors angepasst
• Die Aufhängungsteile des LST XXL werden aus demselben robusten Kunststoff wie jene des 8IGHT und 8IGHT-T Racers gefertigt.
• Lenkungskonstruktion mit leistungsstarkem Doppelservo-Setup.
• 420er Force Felgen und ATX Reifen nehmen problemlos jedes Terrain in Angriff.
• Komplett kugelgelagerter Antriebsstrang und Lenkung für verschleißarmen Leichtlauf.
• Die 3-Backen Alukupplung stellt eine zuverlässige Drehmomentübertragung sicher.
• Getriebe in Vollstahl-Bauweise für maximale Lastfestigkeit.
• Die Metalldifferenziale sind bestens auf das raue Einsatzgebiet des LST XXL abgestimmt.
• Kardanwellen rundum (Vorne, Mitte, Hinten) für eine reibungs- und verschleißarme Kraftübertragung.

Losi 1/8 Nitro LST XXL
Bestellnr. LOSB0016