Features
Big Block Motor
Der Axial 4.6 Big Block Motor besitzt die modernsten Motorentechnik für
maximales Drehmoment und Power. Das Alu-Resorohr sorgt für kraftvollen Sound
und ist perfekt abgestimmt auf den Axial 28er Motor.
Getriebe
Gehärtete Kegelzahnräder sorgen für verschleißarmen Betrieb selbst unter
härtesten Bedingungen. Das Mitteldifferential mit einem Stahlhauptzahnrad
ist komplett gekapselt und verhindert Defekte durch eindringende
Fremdkörpern. Das vordere und hintere Differential ist Gummigelagert um die
Zahnräder vor Vibrationen und Stößen zu schützen.
Handling
Das Chassis des Mantis TXS wurde für einen sehr niedrigen
Schwerpunkt extrem flach und verwindungssteif konzipiert. Es zeichnet sich
durch geringes Gewicht und enorme Federwege der Aufhängung aus. Daraus
resultiert ein einzigartig leicht zu beherrschendes Fahrverhalten bei
unterschiedlichsten Streckengegebenheiten und Untergründen aus der Box
heraus. Das Werkssetup verleiht dem Mantis TXS sofort ein gutes Gefühl fürs
Handling, durch alle seine Setup Möglichkeiten kann das Setup noch weiter an
Ihren Fahrstil oder die Streckenbedingungen angepasst werden. Die langen mit
Silikonöl gefüllte Öldruckstoßdämpfer mit 3,5mm dicken Kolbenstangen und
einem Dämpfergehäuse mit 14mm Durchmesser in Verbindung mit den extra langen
ultra stabile Schwingen lassen den Mantis TXS förmlich über die Bodenwellen
und Sprünge fliegen. Die Heavy Duty Aluminium Dämpferbrücken sind extrem
robust und lassen verschiedenste Dämpferpositionen zu. Alle Querlenkerstifte
sind gummigelagert, diese elastische Aufnahmeart verbessert die Absorbation
von Stößen und erhöht die Haltbarkeit. Der Mantis TXS hat 3 Low-Profile
Differentiale. Das Aluminium Oberdeck besitzt ebenfalls einen extrem
niedrigen Schwerpunkt um dem Gesamtkonzept des Fahrzeuges zu entsprechen.
Die Axial Mantis TXS Karosserie ist extrem flach um eine maximale
Luftzirkulation um den Motor herum zu bekommen. All dies vereinigt auf einem
stabilen Chassis bilden eine Performance die Sie gleich aus der Box heraus
spüren werden.

Wartung
Der Mantis TXS wurde so entwickelt, dass alle wesentlichen
Bestandteile schnell und einfach zugänglich sind. Die 3
Differentiale sind leicht zu erreichen, um sie auszubauen
müssen gerade mal 4 Schrauben gelöst werden. Der Motor und
das Resorohr kann ebenfalls durch das lösen von 4 Schrauben
demontiert werden. Um die Lenkung oder die Aufhängung zu
warten reicht es ein paar Schrauben zu entfernen.
Haltbarkeits Features
Weitere Features
| Mantis TXS Technische Daten | |
| • Länge: | 550mm |
| • Breite: | 415mm |
| • Radstand: | 362-368mm |
| • Höhe: | 190mm |
| • Tank: | 150ccm |
| • Hubraum: | 4,6ccm |
| BestNr. R39074 |
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