Mit ähnlichem Aufbau und verwendetem Material wie beim Competition Kit kann der AX10 Race Roller sofort im Wettbewerb eingesetzt werden. Neu sind die Pro-Line M2 Hammer™ Reifen, die mit einer noch weicheren Gummimischung punkten und in jedem unzugänglichen Gelände Haltung finden. Ebenfalls neu die XC-1 Karosserie, kleiner und flacher für einen niedrigeren Schwerpunkt gibt sie Ihnen ein noch größeres Gefühl einen echten Crawler über das steinige Gelände zu steuern.
Einen ausführlichen Testbericht zum Axial AX10 Scorpion und einen animierten Überblick des Zusammenbaus wurde von Stephan H. (RC-News.de) veröffentlicht.
Features
- Kompletter Wettbewerbs-Baukasten vormontiert
- 2mm Alu-Chassis-Platten
- Kompaktes und leichtes Getriebe
- Permanenter Allradantrieb
- Komplett kugelgelagert
- Untersetzungsverhältnis von 15:1 bis 74:1 frei wählbar
- Mittelgetriebe für optimale Balance
- Gesperrter Antriebsstrang
- Reifen: Pro-Line M2 Hammer™
- Felgen: Axial 2.2 8 Hole Beadlocks
- Aufhängung: 3 Gelenke
- Antriebswellen: Kardans vorne und hinten
Die Achse
Die Radachse besitzt Eigenschaften wie zurzeit kein anderes
Modell auf dem Markt. Sie hält extremsten Belastungen stand,
ist super stabil und besitzt eine extrem lange Lebensdauer.
Aluminium Differential Stopper und gehärtete Antriebswellen
sorgen für eine optimale Kraftübertragung.
Chassis
Das AX10 Rolling Chassis ist sehr leicht und steif. Die zwei
seitliche Aluminium Platten werden mittels
Aluminium-Röhrchen und einer Nylonplatte miteinander
verbunden. Das Chassis wurde so klein und kompakt wie
möglich gehalten um das Gewicht zu reduzieren. Eine einfache RC-Platte sorgt für eine einfache und schnelle Montage des
Akkus und der Elektronik. Der Radstand ist von 304mm - 320mm
einstellbar.
Getriebe
Die ultraflache Getriebe- und Motorposition ermöglicht eine
große Anzahl an Untersetzungen. Die Standarduntersetzung von
15:1 kann bis zu 74:1 durch unterschiedliche Hauptzahnräder
und Ritzel den jeweiligen Geländebedürfnissen angepasst
werden. Das Sperrgetriebe besitzt keine Differentialwirkung,
die Ausgänge sind spezial gehärtet.
Stossdämpfer, Gelenk- und Antriebswellen
Mit den extra langen Dämpfern und den unglaublich großen
Federwegen bewegt sich der AX10 ARTR geschmeidig durch
jedes noch so harte Gelände. Alle Gelenke sind aus leichtem
und extra hartem Aluminium gefertigt. Die Antriebswellen aus
hartem Composite Material und gehärteten Metallstiften
bringen die Kraft zuverlässig und gleichmäßig auf alle vier
Räder.
Reifen und Karosserie
Der AX10 ARTR wird mit den orangenen Axial 2.2 Rockster
Beadlock Felgen und den Pro-Line M2 Hammer™
ausgeliefert. Die ebenfalls enthaltene XC-1 Karosserie
runden das Erscheinungsbild eines echten Crawlers perfekt ab.
| AX10 ARTR Technische Daten | |
| • Radstand: | 304-320mm |
| • Breite: | 254mm |
| • Höhe: | 156mm |
| • Bodenfreiheit: | 79mm |
| • Untersetzung: | 2,6:1 |
| • Gewicht: | 1588g |
| • Gelenkwinkel: | 70° |
| BestNr. AX90004 |
 |
(Elektronik, Motor und Akku nicht im Lieferumfang enthalten)
AX10 Crawler Übersicht
|
AX10 |
KIT |
RTR |
RACE ROLLER |
|
Bestnr. |
AX90001 |
AX90002 |
AX90004 |
|
Gelenke |
Grünes Aluminium |
Kunststoff |
Oranges Aluminium |
|
Gelenkwinkel hinten |
70° |
70° |
30° |
|
Diffsperre |
Aluminium |
Sinterteil |
Sinterteil |
|
Karosserie |
B-17 Betty (unlackiert) |
Baja Buzzard (lackiert) |
XC-1 (lackiert) |
|
Reifen |
2.2 Axial Rock Lizards |
2.2 Axial Rock Lizards |
2.2 Pro-Line Hammer |
|
Felgen |
2.2 Rockster Beadlocks schwarz |
8 Hole Beadlocks chrome |
8 Hole Beadlocks chrome |
|
Elektronik |
nicht enthalten |
im Set enthalten |
nicht enthalten |
|
Fernsteuerung |
nicht enthalten |
im Set enthalten |
nicht enthalten |
|
Tuningteile für |
AX30492 |
AX30492 + AX30488 |
AX30492 + AX30488 |
|
Bauzeit |
4-5 Stunden |
15 Minuten |
1 Stunde |